如何处理柴油发电机机的散热器在使用过程中有喷水现象

发布日期: 2019-11-21|   次浏览

柴油发电机的散热器在使用过程中经常有喷水现象,使冷却水迅速减少,并产生高温,无法正常工作。


(1)故障查找分析,对该机进行大修时,曾更换了缸套、气缸垫、风扇传动带、水泵易损件和节温器,并对散热器内部进行了彻底的清洗,对缸盖进行了水压密封试验,均未发现异常现象。但在试机时,仍出现喷水现象。针对上述故障,对该机的冷却系统进行了认真分析。


该机所用康明斯NT—855型柴油机,冷却系统采用独特的膨胀水箱,膨胀水箱的结构,散热器的上水室被隔板5分成两部分,一部分为膨胀水箱。膨胀水箱由两根细中心管(除气管)与散热器上水室相连通。膨胀水箱顶部设有加水管口,管下部有一小孔,该孔限制了冷却水的膨胀高度。膨胀室的右上方装有空气蒸气阀,它可以使膨胀水箱内的压力保持在49kPa,冷却水沸点111.7℃。当膨胀水箱内的压力高于49kPa时,空气一蒸气阀开启并排气,当箱内的压力低于大气压时,空气—蒸气阀也能开启并吸气。


装有上述膨胀箱的NT—855型柴油机冷却系统,膨胀水箱与水泵吸水侧通过平衡管相连通,可以防止该处的冷却水产生较大的负压,防止汽蚀现象。缸盖出水管的一端有除气管与膨胀水箱相连接。

如何处理柴油发电机机的散热器在使用过程中有喷水现象(图1)

除气管和两根细中心管能有效地分离水中的蒸汽和空气。在系统压力的作用中,气(或蒸汽)水混合物从膨胀水箱上部的除气口进入。在正常情况下,除气口与膨胀水箱中储备的冷却液的液面总保持一定的距离。气(或蒸汽)水混合物在降落过程中,大的气泡膨胀破裂另外,小的气泡随冷却液落入储备的冷却液中,由于气泡比水轻,会向行向上运动,最终越出液面,进入膨胀空间,实现气水分离,并产生使系统释压的作用。膨胀空间中的蒸汽在适当的强度下冷凝,重新进到冷却液中参加循环。


针对该机出现的故障现象,先排除了缸盖与缸体之间漏气、缸套断裂、传动带打滑、水泵性能不良引起故障的因素,重点对水箱上部的膨胀水箱进行了充气密封试验。实验结果发现,隔板上有许多针眼状的气孔,因此造成了漏气现象,破坏膨胀水箱独特的气、水分离作用。这样,就加剧了冷却系统的气阻现象,减少了水泵的出水量,造成冷却系统的高温。


(2)故障排除  更换散热器中的隔板后,装配试机,此故障排除。